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ARCHIVÉ - Bureau de la sécurité des transports du Canada
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Table des matières
- 1.1 Message de la présidente
- 1.2 Déclaration de la direction
- 1.3 Renseignements sommaires
- 1.3.1 Raison d'être
- 1.3.2 Cadre de fonctionnement
- 1.3.3 Risques et défis
- 1.3.4 Ressources
- 1.3.5 Architecture d'activités de programme
- 1.3.6 Priorités du BST
- 1.4 Rendement par rapport aux priorités
Section 2 : Analyse de l'activité de programme
- 2.1 Composantes du cadre de gestion du rendement
- 2.2 Tableau de mesure du rendement
- 2.3 Ressources du BST par secteur
- 2.4 Événements de transport signalés au BST
- 2.5.Enquêtes entreprises, en cours et terminées
- 2.6 Communications de sécurité émises
- 2.7 Communiquer la sécurité des transports aux Canadiens et au monde des transports
- 2.8 Secteur maritime
- 2.8.1 Événements et taux d'accidents
- 2.8.2 Enquêtes et communications de sécurité
- 2.8.3 Mesures de sécurité prises
- 2.8.4 Liens aux ressources utilisées
- 2.9 Secteur des pipelines
- 2.9.1 Événements et taux d'accidents
- 2.9.2 Enquêtes et communications de sécurité
- 2.9.3 Mesures de sécurité prises
- 2.9.4 Liens aux ressources utilisées
- 2.10 Secteur ferroviaire
- 2.10.1 Événements et taux d'accidents
- 2.10.2 Enquêtes et communications de sécurité
- 2.10.3 Mesures de sécurité prises
- 2.10.4 Liens aux ressources utilisées
- 2.11 Secteur aérien
- 2.11.1 Événements et taux d'accidents
- 2.11.2 Enquêtes et communications de sécurité
- 2.11.3 Mesures de sécurité prises
- 2.11.4 Liens aux ressources utilisées
Section 3 : Renseignements supplémentaires
- 3.1 Lien du ministère avec le secteur de résultats du gouvernement du Canada
- 3.2 Renseignements financiers
- 3.3 Autres renseignements
- 3.4 Données sur le BST et contacts
- Annexe A - Définitions
- Annexe B - Liens à d'autres organismes jouant un rôle dans la sécurité des transports
- Annexe C - États financiers vérifiés
Liste des figures et des tableaux
Figures
- Figure 1 - Événements signalés au BST
- Figure 2 - Enquêtes entreprises, en cours et terminées
- Figure 3 - Événements maritimes et nombre de morts
- Figure 4 - Taux d'accidents aux navires pour les navires battant pavillon canadien
- Figure 5 - Événements de pipeline
- Figure 6 - Taux d'accidents de pipeline
- Figure 7 - Événements ferroviaires et nombre de morts
- Figure 8 - Taux d'accidents en voie principale
- Figure 9 - Événements aéronautiques et nombre de morts
- Figure 10 - Taux d'accidents pour les aéronefs immatriculés au Canada
Tableaux
- Tableau 1 - Productivité dans le secteur maritime
- Tableau 2 - Ressources dans le secteur maritime
- Tableau 3 - Productivité dans le secteur des pipelines
- Tableau 4 - Ressources dans le secteur des pipelines
- Tableau 5 - Productivité dans le secteur ferroviaire
- Tableau 6 - Ressources dans le secteur ferroviaire
- Tableau 7 - Productivité dans le secteur aérien
- Tableau 8 - Ressources dans le secteur aérien
Tableaux financiers
- Tableau financier 1 - Crédits votés et législatifs
- Tableau financier 2 - Comparaison des dépenses prévues aux dépenses réelles
